廣元市交通投資集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)  王  強

一、廣元·川陜甘高鐵快運物流基地項目?jì)?yōu)勢

第一，廣元區位優(yōu)勢突顯，交通網(wǎng)絡(luò )便捷，具備建設高鐵快運物流基地的交通優(yōu)勢。自古以來(lái)，廣元就是川陜甘毗鄰地區交通樞紐和物資集散中心。目前已形成集航空、鐵路、公路、水路、管道運輸于一體，建成連接西南西北、通江達海的綜合立體交通樞紐。廣元機場(chǎng)已開(kāi)通北京、上海、廣州、深圳等11條航線(xiàn)；廣元是四川省除成都外的第二大鐵路樞紐，已建成運營(yíng)鐵路里程達503公里，寶成、蘭渝、西成、廣巴鐵路縱貫東西南北；高速公路通車(chē)里程392公里，在建和即將開(kāi)工的高速公路390公里；“千里嘉陵第一港”廣元港，是深入中國腹地最深的港口，2019年6月已實(shí)現全江通航。以廣元為中心，已經(jīng)形成覆蓋11個(gè)縣市、561萬(wàn)人口、2.5萬(wàn)平方公里、GDP總量達1557億元的1小時(shí)交通圈；覆蓋56個(gè)縣市、2600萬(wàn)人口、11.6萬(wàn)平方公里、GDP總量達7600億元的2小時(shí)交通圈；以及覆蓋137個(gè)縣市、8100萬(wàn)人口、20.6萬(wàn)平方公里、GDP總量達53000億元的4小時(shí)交通圈。當前，我市正加快建設川陜甘結合部區域中心城市和四川北向東出橋頭堡，隨著(zhù)廣元川陜甘結合部區域中心城市的加快建設，輻射帶動(dòng)能力將進(jìn)一步增強。

第二，廣元產(chǎn)業(yè)特色突出，產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，具備建設高鐵快運物流基地的豐富資源優(yōu)勢。廣元是四川發(fā)展綠色食品和有機食品的優(yōu)勢區域，有國家地理標志保護產(chǎn)品34個(gè)，是“全省農產(chǎn)品產(chǎn)地無(wú)公害市”和“全省首個(gè)農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管示范市”。將建成全國最大的紅心獼猴桃產(chǎn)業(yè)基地、中國西部最大的淡水有機魚(yú)產(chǎn)業(yè)基地、“川茶”品牌重要的產(chǎn)業(yè)基地、全國知名綠色農特產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、出口基地和國家現代農業(yè)示范區、國家農業(yè)可持續發(fā)展示范區、全省特色農業(yè)強市、國家畜牧業(yè)強市。目前，全市紅心獼猴桃面積居全國第一位，木本油料居全省第二位，茶葉、森林蔬菜居全省第四位。廣元及周邊地區農業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，新材料、新能源、生物醫藥、食品飲料、機械電子、建材家居等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品資源豐富。

第三，依托廣元動(dòng)車(chē)運用所，同步規劃建設動(dòng)貨線(xiàn)，具備建設高鐵快運物流基地貨運作業(yè)條件。2018年9月，廣元動(dòng)車(chē)運用所開(kāi)工建設，2020年底一期工程將全面建成投入運營(yíng)。在廣元動(dòng)車(chē)運用所項目規劃申報時(shí)，我市提出同步規劃建設高鐵快運物流基地，成為目前全國第一個(gè)同步規劃設計高鐵快運物流基地建設條件的動(dòng)車(chē)運用所。在動(dòng)車(chē)運用所可研設計時(shí)，規劃建設動(dòng)貨線(xiàn)2條，并規劃預留1500余畝用于建設快運物流基地，其中近700余畝項目用地已納入廣元鐵路樞紐總圖規劃批復。

第四，全市物流基礎設施逐步完善，快遞物流業(yè)迅猛發(fā)展，具備支撐高鐵快運物流基地持續發(fā)展條件。近年來(lái)，全市投入物流基礎設施資金達130多億元，規劃建設重點(diǎn)物流項目13個(gè)，建設了覆蓋城鄉的物流配送體系。近三年全市快遞進(jìn)出港件保持快速增長(cháng)，2019年出港件為2200萬(wàn)件，進(jìn)港為6200萬(wàn)件。預計2020年全市快遞出港件突破3000萬(wàn)件，國內到達我市快遞量突破8000萬(wàn)件。廣元核心輻射區快遞物流市場(chǎng)潛力巨大，五年間快遞業(yè)務(wù)量年均復合增長(cháng)率達到50.29%，業(yè)務(wù)收入年均復合增長(cháng)率達到42.17%，快遞市場(chǎng)呈快速發(fā)展態(tài)勢。

二、廣元·川陜甘高鐵快運物流基地戰略定位

該基地按照高鐵網(wǎng)、快運網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、配送網(wǎng)“四網(wǎng)”融合思路，創(chuàng )新探索“商空聯(lián)運”新模式，建設集高鐵快運物資收發(fā)、集散、分揀、倉儲、包裝、配送等功能于一體、支撐多產(chǎn)業(yè)供應鏈業(yè)務(wù)的高鐵快運物流樞紐，形成集高端制造、流通加工、物流配送、多式聯(lián)運、冷鏈物流、物流金融、綜合服務(wù)等一體化的高鐵物流生態(tài)圈。

廣元·川陜甘高鐵快運物流基地具備五大引領(lǐng)示范優(yōu)勢：

產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要支撐平臺。通過(guò)該基地的發(fā)展、極化，帶動(dòng)川陜甘毗鄰地區生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)及服務(wù)、商貿相關(guān)產(chǎn)業(yè)提升和轉型升級。

四川高鐵快運物流業(yè)務(wù)總部基地。依托廣元·川陜甘高鐵快運物流基地吸引各大物流、電商企業(yè)入駐，集聚四川相關(guān)產(chǎn)業(yè)資源，形成高鐵快運物流全過(guò)程服務(wù)高地。

全國高鐵快運物流基地示范工程。形成集快遞集散、商務(wù)辦公、倉儲配送、信息金融等功能為一體的全國首個(gè)高鐵快運物流高地，并作為試點(diǎn)項目得到國鐵集團的大力支持和優(yōu)先推動(dòng)。

中西部地區重要多式聯(lián)運樞組。以高鐵快運物流發(fā)展促進(jìn)廣元航空、港口及公路樞紐綜合發(fā)展，打造立體化物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

連通歐亞快速貨運戰略節點(diǎn)。依托“一帶一路”政策驅動(dòng)，提升川陜甘區域物流國際中轉和國內貨物快運能力，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展。

三、廣元·川陜甘高鐵快運物流基地功能布局

廣元·川陜甘高鐵快運物流基地包括高鐵快運裝卸作業(yè)基地工程和高鐵快運物流園一、二期共三項工程，其中高鐵快運裝卸作業(yè)基地占地170畝、高鐵快運物流園一期工程占地469畝、二期工程規劃1047畝。項目分兩期建設，一期項目建設工期18個(gè)月，預計2021年底一期建成投入運營(yíng)。

目前開(kāi)工建設的項目一期主要包括五大功能區：

1、分揀配送區(86畝)。主要引進(jìn)以高端件業(yè)務(wù)為主的大型快遞企業(yè)自建倉儲設施和分揀設施，提供快件貨運的收貨、分揀、中轉、派發(fā)、分拔、配送、信息處理等服務(wù)。

2、電商倉儲區（38畝）。主要引進(jìn)電商、物流企業(yè)和物流地產(chǎn)企業(yè)入駐，提供倉儲代管理、出入庫代管理等供應鏈服務(wù)。

3、電商冷鏈區（14畝）。通過(guò)引入物流地產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)為生產(chǎn)商定制化建設冷庫、冷鏈加工設施，提供貨物狀態(tài)監控、冷鏈運輸物流方案制定及代理等專(zhuān)業(yè)化冷鏈物流服務(wù)。

4、綜合服務(wù)區（119畝）。利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進(jìn)技術(shù)，為進(jìn)出園區、進(jìn)出港口以及高鐵到達的貨物提供信息發(fā)布、在線(xiàn)交易、專(zhuān)業(yè)化倉儲、零擔專(zhuān)線(xiàn)運輸、貨運配載等服務(wù)。

5、辦公生活區（12畝）。主要為園區生產(chǎn)、管理人員及客戶(hù)提供餐飲、住宿、娛樂(lè )、商務(wù)、銀行、海關(guān)、檢疫等配套服務(wù)。

廣元•川陜甘高鐵快運物流基地二期主要是在一期物流功能的基礎上，進(jìn)行規模擴展和物流生態(tài)圈的拓展，配套完善整個(gè)基地的倉儲配送、流通加工、貿易展示、第三產(chǎn)業(yè)入駐等功能。

四、廣元·川陜甘高鐵快運物流基地發(fā)展前景

經(jīng)對廣元市毗鄰的四川省內綿陽(yáng)、南充、巴中市及甘肅省隴南市、陜西省漢中市等地區貨物運輸需求調研，根據《廣元高鐵快運物流基地規劃》研究報告，廣元·川陜甘高鐵快運物流基地（一期）是目前國內啟動(dòng)建設的第一個(gè)高鐵快運物流基地，具備明顯的區域引領(lǐng)示范與帶動(dòng)作用，將極大帶動(dòng)并持續推動(dòng)區域公路貨運量的集聚效應。經(jīng)測算，2020-2040年廣元輻射吸引區異地快運需求總量為：2025年（初期）10.2億件257萬(wàn)噸、2030年（近期）15.4億件385萬(wàn)噸、2040年26.4億件661萬(wàn)噸，建成后快運量年增幅高達27%，對周邊輻射吸引系數將達到3%-5%，較周邊地區物流園區的平均輻射吸引系數高1-1.5百分點(diǎn)。

五、廣元·川陜甘高鐵快運物流基地招商模式

參照國內現代物流園區建設運營(yíng)的成功經(jīng)驗，結合廣元·川陜甘高鐵快運物流基地發(fā)展定位，擬采取投資入駐、自建入駐、租賃入駐、托運入駐等模式。一期由廣元交投集團投資建設，包括場(chǎng)地平整、倉庫、辦公生活區、分撥中心、停車(chē)場(chǎng)等物流基礎設施建設，以及園區運營(yíng)相關(guān)的設施設備配置。建筑物內部與生產(chǎn)相關(guān)的設施設備及信息化系統由入駐企業(yè)自行建設配置。在建設期間我們將與高鐵快運物流聯(lián)盟單位通力合作，充分利用廣元高鐵首發(fā)列車(chē)率先開(kāi)通高鐵快運業(yè)務(wù)。當然，我們亦可根據客商的需求，在總體規劃布局下采取更加個(gè)性化、更加靈活的招商投資和建設營(yíng)運方式，以滿(mǎn)足未來(lái)物流業(yè)發(fā)展的需要。

經(jīng)初步估算，廣元·川陜甘高鐵快運物流基地一期工程項目總投資11.27億元，其中靜態(tài)投資11.02億元，動(dòng)態(tài)投資為0.25億元，投資資本金、債務(wù)金暫按50%預計，資本金來(lái)源為廣元市交通投資集團有限公司。通過(guò)財務(wù)分析，該項目投資財務(wù)內部收益率約為7.02%，高于行業(yè)基準收益率6%的平均水平，項目財務(wù)收益穩定較好。

綜上所述，廣元·川陜甘高鐵快運物流基地項目，是支撐廣元和川陜甘毗鄰地區快運物流發(fā)展的重要平臺和強勁引擎，建設理念超前、規劃起點(diǎn)較高、功能布局合理、發(fā)展前景廣闊，具有很強的示范引領(lǐng)性和吸聚輻射性，是生產(chǎn)加工、商貿物流、信息服務(wù)等企業(yè)投資興業(yè)的首選福地。

各位嘉賓，女士們，先生們，朋友們！

廣元交投集團作為廣元市屬?lài)�有企業(yè)和交通基礎設施投融資平臺，始終致力于爭當建設四川北向東出橋頭堡的先遣隊，交通投融資的排頭兵，交通建設和綜合運營(yíng)的主力軍。我們將以廣元·川陜甘高鐵快運物流基地作為廣元現代物發(fā)展的重要引擎，大力發(fā)展高鐵快運物流、港口物流、航空物流、公路物流和商貿物流，謀劃大項目、引進(jìn)大企業(yè)、鑄造大品牌、建設大物流、推動(dòng)大開(kāi)放、帶動(dòng)大發(fā)展，加快構建廣元大交通、大樞紐、大物流體系。讓廣元大物流、大旅游、大康養三駕馬車(chē)融入一帶一路，共同奏響廣元.川陜甘高鐵快運物流基地圓舞曲。

我們承諾：平臺我搭、服務(wù)我做，條件你提、財富你贏(yíng)！希望在更高的層次、更廣的領(lǐng)域展開(kāi)會(huì )商洽談，在真誠合作上實(shí)現共贏(yíng)發(fā)展。