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天塹變通途 擺宴壩嘉陵江大橋通車(chē)啦!
[ 上傳單位:集團公司    更新時(shí)間:2023/6/30    報送單位:辦公室 ]
  “通車(chē)啦!通車(chē)啦!”好消息一出,一傳十,十傳百,附近的群眾一早就來(lái)到通車(chē)現場(chǎng),他們舉著(zhù)手機、相機記錄這一歷史性時(shí)刻,分享喜訊。這座橋,廣元人民期盼已久。

  6月30日,歷時(shí)3年多的持續奮戰,倍受群眾關(guān)注的擺宴壩嘉陵江大橋正式通車(chē),“擺渡”成為歷史篇章。作為廣元市渡改橋工程之一,目前唯一的鋼繩斜拉觀(guān)光橋和地標工程,嘉陵江大橋將開(kāi)始履行它的重要使命——進(jìn)一步放大廣元區位交通優(yōu)勢,成為一座連接南北的惠民橋。



  一個(gè)“干”字擔日月

  道路是前進(jìn)之根基,橋梁是發(fā)展之紐帶。

  2019年11月,伴隨著(zhù)轟隆隆的挖掘機作業(yè)聲響,擺宴壩嘉陵江大橋項目正式開(kāi)工。按計劃,大橋建成后將取代現有渡口,成為連接嘉陵江兩岸的通道,加快區域經(jīng)濟發(fā)展。

  高標準起步,高標準謀劃,擺宴壩嘉陵江大橋項目建設快馬加鞭。但開(kāi)工不足兩月,新冠肺炎疫情來(lái)勢洶洶,打亂了項目建設節奏。

  隨后,項目黨支部組建“共產(chǎn)黨員志愿服務(wù)隊”,制定黨員網(wǎng)格化防控新冠病毒管理辦法,統籌推進(jìn)疫情防控和項目建設,舉行“抗疫情、抓生產(chǎn)、大干100天”勞動(dòng)競賽誓師大會(huì ),爭創(chuàng )“品質(zhì)工程、平安工地、美麗班組、工人先鋒號”,以推進(jìn)節點(diǎn)進(jìn)度為目標,在全線(xiàn)掀起“比、學(xué)、趕、幫、超”的施工熱潮。

  緊接著(zhù),各施工班組鉚足干勁,在確保疫情穩定、安全可控的前提下,擼起袖子加油干,按下施工“快進(jìn)鍵”,迅速掀起了施工大干高潮。

  使命在肩,責任重大。項目指揮部指揮長(cháng)易明清表示,修橋鋪路是一件惠民利民,造福子孫后代的大事,作為業(yè)主方,必須擼起袖子加油干,風(fēng)雨無(wú)阻向前行。

  一個(gè)“凝”字解萬(wàn)難

  一道課題一道關(guān)。

  2021年3月18日,隨著(zhù)擺宴壩嘉陵江大橋首片箱梁的成功架設,擺宴壩嘉陵江大橋建設指揮部對施工難題的攻關(guān)就此拉開(kāi)序幕。

  擺宴壩嘉陵江大橋主橋為獨塔雙索面斜拉橋,塔高130米,橋梁全長(cháng)1.4223公里,北岸有50米鋼混組合梁1跨,南岸現澆箱梁2聯(lián),施工難度大、安全風(fēng)險高,是國道212線(xiàn)和擺宴壩嘉陵江大橋項目全線(xiàn)的控制性工程。

  施工難度大,如何巧干破題?項目部工程部部長(cháng)?〗芟蛴浾呒氄f(shuō)施工難度問(wèn)題,首先是便道問(wèn)題,采用填土便道和筑島平臺的方式進(jìn)行施工,對圍堰邊坡進(jìn)行了下鋪反濾層上設石籠防護的方式進(jìn)行加固,然后是鋼管樁下穿問(wèn)題,采取了鎖扣鋼管樁圍堰的施工方式進(jìn)行。還有主塔爬模施工問(wèn)題,針對本工程索塔為弧形變截面結構,將爬模各個(gè)機位的導軌設計為圓弧形。

  成事在天,謀事在人。項目部采取加強生產(chǎn)協(xié)調,積極與業(yè)主、設計、監理方對接,強化分包管理等方式,對具備條件的工作面集中資源推進(jìn),保證施工形象進(jìn)度與計劃相匹配。

  克疫情,戰高溫,解疑點(diǎn),攻難點(diǎn),建設者們克服一個(gè)又一個(gè)艱難險阻,經(jīng)過(guò)3年多的攻城拔寨,項目藍圖終于變成了美好現實(shí)。




  一個(gè)“創(chuàng )”字開(kāi)新篇

  目標是行動(dòng)的指南。

  針對項目遇到的諸多難點(diǎn)問(wèn)題,指揮部、項目部、監理部齊心協(xié)力,共同研究商討,制作具體解決方案。建設者不僅在施工組織方面動(dòng)腦筋,還在施工工藝上想辦法。還創(chuàng )新了4項實(shí)用新型技術(shù)專(zhuān)利。

  關(guān)于安全,更是項目管理中一條不可逾越的“紅線(xiàn)”。工程項目監理部項目總監王一兵告訴記者,擺宴壩嘉陵江大橋項目自開(kāi)工以來(lái),堅持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢,緊緊咬住“責任”二字,強化監管和防范措施,加強管理,確保項目安全生產(chǎn)有序推進(jìn)。

  同時(shí),項目部嚴格按照安全教育培訓制度,對新進(jìn)場(chǎng)的管理人員、施工班組人員利用多媒體安全培訓工具箱、VR安全體驗館進(jìn)行生動(dòng)、形象的三級安全教育培訓及考核,并不定期地組織各類(lèi)人員進(jìn)行安全專(zhuān)項教育培訓。

  一座橋,一頭連著(zhù)民生福祉,一頭連著(zhù)區域發(fā)展。擺宴壩嘉陵江大橋的建成,將極大緩解G108線(xiàn)、G212線(xiàn)在主城區過(guò)境的交通壓力,承擔起石盤(pán)工業(yè)園區、盤(pán)龍空港經(jīng)濟區及寶昭片區交通轉換樞紐功能,極大提升該區域的網(wǎng)絡(luò )通行能力,帶動(dòng)當地旅游業(yè)發(fā)展。

  “幾十年的愿望終于實(shí)現了!苯(jīng)開(kāi)區石龍辦事處擺宴村村民彭廣綠笑呵呵地說(shuō)道:“以前沒(méi)橋的時(shí)候,到對岸很是不方便,繞路也要40-50分鐘,現在橋修好了,我們過(guò)江只要2分鐘!

  ·項目重要時(shí)間節點(diǎn)梳理

  2019年11月1日,擺宴壩嘉陵江大橋開(kāi)工建設。

  2021年3月18日,擺宴壩嘉陵江大橋首片箱梁成功架設。

  2022年2月,擺宴壩嘉陵江大橋主塔順利封頂。

  2022年7月,擺宴壩嘉陵江大橋主墩塔柱完成100%。

  2022年11月21日,擺宴壩嘉陵江大橋邊跨133米共20個(gè)節段全部完成,順利實(shí)現邊跨合龍。

  2023年4月19日,擺宴壩嘉陵江大橋順利合龍。

  2023年6月30日,擺宴壩嘉陵江大橋建成通車(chē)。(摘自廣元日報)
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