一是迎難而上、合理安排，搶抓進(jìn)度。廣元·川陜甘高鐵快運物流基地（一期）工程指揮部根據疫情防控需要，及時(shí)調整施工計劃，調整人員、機械到不在管控范圍內的蘭成渝輸油管道遷改區域，進(jìn)行土石方填筑、邊坡骨架防護和房建消防管安裝、主體二次結構磚砌筑以及吊腳樓主體等工程，搶工期、抓緊度，全力推進(jìn)項目建設。截至目前，該項目場(chǎng)平工程累計完成291萬(wàn)立方米，占比91.43%；涵洞工程累計完成438米，占比100%；進(jìn)場(chǎng)道路工程累計完成100%；吊腳樓工程累計完成58%。

  二是多方協(xié)調、統籌聯(lián)動(dòng)，解決堵點(diǎn)難點(diǎn)。廣北二專(zhuān)線(xiàn)瓷窯鋪段改造工程項目指揮部把握工作主動(dòng)性，圍繞重點(diǎn)環(huán)節問(wèn)題，進(jìn)一步細化工作目標和措施，加強指揮調度，拿出實(shí)招，解決問(wèn)題，確保項目順利推進(jìn)。項目部會(huì )同參建方協(xié)調各方資源，從其他縣區緊急調動(dòng)人員到項目駐地，加快鋼筋綁扎和基坑作業(yè)，確保復工復產(chǎn)后4號橋梁板及已完成鋼筋板扎的抗滑樁能夠立即進(jìn)行澆筑。截至目前，該項目橋梁下部結構已完成100%，橋梁上部結構完成20%，抗滑樁工程完成76%，土石方開(kāi)挖工程完成50%。

  三是積極謀劃、主動(dòng)作為，加快推動(dòng)項目前期。國道108線(xiàn)赤化鎮至拐棗壩段EPC項目已基本完成項目駐地建設和地質(zhì)勘察，項目指揮部在積極對接省級部門(mén)進(jìn)行施工圖審查工作的同時(shí)，與劍閣縣相關(guān)單位協(xié)調征地拆遷事宜，力爭11月底前完成項目開(kāi)工點(diǎn)征地拆遷工作。