在廣元港“興川江”貨船下水儀式上的講話(huà)

市交投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)  王  強

（2021年1月25日）

各位領(lǐng)導，同志們：

    今天，我們在這里再一次見(jiàn)證廣元港發(fā)展史上的又一個(gè)重大事件——“興川江” 8號、9號多用途貨船下水儀式。在此，我代表廣元市交投集團，向蒞臨今天儀式的各位領(lǐng)導、各位嘉賓、同志們、朋友們以及參與貨船建造的全體人員，表示衷心地感謝！

嘉陵江流經(jīng)陜西、甘肅、四川、重慶等地，全長(cháng)1300余公里，是長(cháng)江流域面積最大的支流，是我國最早實(shí)施全江梯級渠化開(kāi)發(fā)建設的航道。千里嘉陵第一港——廣元港，是深入我國腹地最深的內河港口，是川東北和廣大西北地區通往華南、華東地區最便捷的水上大通道，已成為陜西、甘肅、青海、新疆廣大西北地區大宗貨物進(jìn)入華南、華東地區的重要水運口岸，為廣元毗鄰地區和廣大西北地區融入陸海新通道、海上絲綢之路經(jīng)濟帶、成渝雙城經(jīng)濟圈、長(cháng)江經(jīng)濟帶建設提供了不可復制的平臺支撐，對暢通國內國際雙循環(huán)、形成西部大開(kāi)發(fā)發(fā)展新格局的具有十分重要的意義。

按照國家加快建設成渝地區雙城經(jīng)濟圈和省委、市委關(guān)于建設四川北向東出橋頭堡、全國性綜合交通樞紐、成渝地區北向重要門(mén)戶(hù)樞紐和川陜甘結合部現代化中心城市的戰略部署，廣元交投集團著(zhù)眼廣元獨特的區位優(yōu)勢，立足大交通、構建大樞紐，謀劃大項目、建設大物流，面對嘉陵江斷航三十多年，航運業(yè)態(tài)基本消失，無(wú)航運市場(chǎng)、無(wú)適航船舶、無(wú)港口營(yíng)運人才，廣元交投人懷著(zhù)通江達海的夢(mèng)想和使命必達的信念，從零開(kāi)始、艱苦創(chuàng )業(yè)，積極爭取、主動(dòng)作為，建起了廣元第一個(gè)大型現代化港口，組建了嘉陵江上游第一個(gè)港口運營(yíng)團隊，于2019年6月實(shí)現嘉陵江廣元至重慶通航，2020年9月開(kāi)通了廣元至重慶集裝箱班輪。嘉陵江通航以來(lái)，廣元至重慶航線(xiàn)累計開(kāi)行180余航次，運送大宗貨物近3萬(wàn)噸，廣元300萬(wàn)人民通江達海的夢(mèng)想已變?yōu)楝F實(shí)�？梢哉f(shuō)，廣元水運物流的發(fā)展，凝聚著(zhù)方方面面的支持和關(guān)心，凝聚著(zhù)廣元交投人的夢(mèng)想和擔當。

為加快嘉陵江水運市場(chǎng)發(fā)展，廣元交投集團正全面推進(jìn)與重慶及沿江地市深度合作，與重慶民生、重慶港務(wù)物流集團、四川港投集團以及陜西、甘肅等地企業(yè)建立了良好的溝通協(xié)作機制，并在“十四五”期間，全力爭取部省有關(guān)部門(mén)推動(dòng)嘉陵江廣元港適水貨物集散中心建設。同時(shí)，以廣元港為平臺，正加快建設完善廣元港紅巖作業(yè)區、張家壩作業(yè)區配套服務(wù)設施建設，建設臨港經(jīng)濟區，打造廣元公鐵水空多式聯(lián)運大通道，力爭用5至10年時(shí)間，將廣元港集團建成川東北第一家水運物流上市企業(yè)。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。今天新建的兩艘700噸級多用途貨船交付下水，承載了廣元港發(fā)展壯大的夢(mèng)想和重任。希望廣元港集團以此為契機，堅定發(fā)展信心，創(chuàng )新工作思路，加快培育航運市場(chǎng)，加強營(yíng)運人才培養，優(yōu)化管理服務(wù)舉措，把廣元港建設好、營(yíng)運好、管理好，為實(shí)現嘉陵江“百舸爭流”作出廣元港人的不懈努力，為暢興嘉陵江水運事業(yè)作出新的更大貢獻。

謝謝！