李云澤副省長(cháng)、王菲書(shū)記視察物流園區

王強董事長(cháng)介紹相關(guān)情況

     4月8日下午，副省長(cháng)李云澤在市委書(shū)記王菲、副市長(cháng)葉長(cháng)春陪同下，蒞臨廣元交通物流港上西園區視察物流基地建設情況，交投集團董事長(cháng)王強介紹相關(guān)情況。

     王強介紹說(shuō)，廣元地處成都、西安、重慶、蘭州四大城市腹心地帶，是國家“一帶一路”重要節點(diǎn)城市。寶成、蘭渝、西成高鐵、廣巴達等鐵路在境內“十字”交錯，綿廣、廣陜、廣巴、廣南、廣甘、廣元繞城等多條高速貫穿全境，廣元機場(chǎng)已開(kāi)通北京、上海、廣州、杭州、深圳等多條航線(xiàn)。以廣元為中心，形成了覆蓋12個(gè)縣市、246萬(wàn)人口、2.3萬(wàn)平方公里、GDP總量達1390億元的一小時(shí)交通圈；覆蓋50個(gè)縣市、2600萬(wàn)人口、11.6萬(wàn)平方公里、GDP總量達7600億元的兩小時(shí)交通圈；覆蓋139個(gè)縣市、6700萬(wàn)人口、20.3萬(wàn)平方公里、GDP總量達42000億元的四小時(shí)交通圈。

    王強說(shuō)，廣元交通物流港規劃建設“一港五園區”。千里嘉陵第一港廣元港是中國內陸連接西南西北最深港口。紅巖、張家壩兩個(gè)作業(yè)區全部建成后，年貨物吞吐量達1250萬(wàn)噸，集裝箱65萬(wàn)標箱。上西、雪峰、昭化、龍潭、下西“五園區”規劃占地面積1908畝，總投資20.7億元。

    日臻成熟的綜合交通樞紐和日趨成熟的物流體系，為廣元建設“大物流”奠定了堅實(shí)基礎，省委十一屆三次和市委七屆七次、八次全會(huì )提出把廣元建成川陜甘區域性中心城市、四川北向東出橋頭堡和進(jìn)出川門(mén)戶(hù)型綜合交通樞紐的總目標。面對千載難逢的機遇和廣闊天地，王強信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)，下一步，我們將立足于廣元大交通、大通道、大樞紐，謀劃大項目、引進(jìn)大企業(yè)、鑄造大品牌、建設大物流、推動(dòng)大開(kāi)放、帶動(dòng)大發(fā)展，讓廣元的物流業(yè)、旅游業(yè)、康養業(yè)“三駕馬車(chē)”融入國家“一帶一路”，走向世界，力爭2022年前把廣元創(chuàng )建成中國物流樞紐，用5到10年時(shí)間，建成國際特色產(chǎn)品物流之都、中國水果批發(fā)之都、中國內陸“義烏”，最終建成川陜甘國家級自由貿易區廣元試驗區。