草碰免费视频国产_廣元市交通投資集團有限公司

廣元市交通投資集團有限公司省道205線(xiàn)廣元至昭化段公路改建工程環(huán)境影響評價(jià)第二次公示

［上傳單位：集團公司更新時(shí)間：2016/7/15 報送單位：辦公室］

根據《環(huán)境影響評價(jià)法》、《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與暫行辦法》的有關(guān)規定，建設單位在編制環(huán)境影響報告書(shū)的過(guò)程中，應當在報送環(huán)境保護行政主管部門(mén)審批前進(jìn)行第二次公示，向公眾公告本項目相關(guān)情況，便于公眾了解項目環(huán)境影響評價(jià)的相關(guān)情況，現將有關(guān)信息公布如下。

一、建設項目情況簡(jiǎn)述

項目名稱(chēng)：省道205線(xiàn)廣元至昭化段公路改建工程

建設單位：廣元市交通投資集團有限公司

建設地點(diǎn)：廣元市利州區

建設規模及內容：本項目起于廣元南河壩污水處理廠(chǎng)西側平交，途經(jīng)塔山灣、張家梁、布家溝、周家灣、皂角鋪、店房嘴、圓包嶺、下穿蘭渝鐵路、止于利州區與昭化區交界處－擺宴壩。項目路線(xiàn)全長(cháng)13.303Km，采用二級公路60km/h的設計速度，路基寬12m，行車(chē)道寬度為2*3.5m，路面采用瀝青混凝土路面。全線(xiàn)涵洞共940m/46座，設置橋梁944m/6座（其中大橋704m/2座，中橋240m/4座），橋梁寬度12.5m，橋梁設計荷載為公路Ⅰ級。該項目建設工期24個(gè)月，總投資估算37552.19萬(wàn)元。工程沿線(xiàn)不涉及飲用水源保護區、自然保護區、風(fēng)景名勝區、世界文化和自然遺產(chǎn)地等特殊敏感區域。

二、建設項目對環(huán)境可能造成影響的概述

1、聲環(huán)境影響：施工期間噪聲主要來(lái)自于施工開(kāi)挖、混凝土澆筑等施工活動(dòng)中的施工機械運行、車(chē)輛運輸和機械加工修配等，項目晝間、夜間施工將對沿線(xiàn)聲環(huán)境敏感點(diǎn)（居民和新民小學(xué)）的正常生活、休息造成不同程度的干擾，特別是夜間影響明顯；營(yíng)運期噪聲主要為車(chē)輛行駛產(chǎn)生的噪聲，營(yíng)運期公路交通噪聲將對兩側居民帶來(lái)不同程度的噪聲干擾，通過(guò)采取必要的防護措施，營(yíng)運期的噪聲影響可以得到較好的控制。

2、地表水環(huán)境影響：項目施工期廢水主要為施工人員生活污水、施工場(chǎng)地廢水及橋梁施工廢水，施工人員生活污水中主要含COD_Cr、BOD₅等，施工場(chǎng)地廢水中含有一定的油污和泥沙，橋梁施工廢水主要含SS；營(yíng)運期水環(huán)境污染源主要是降雨沖刷路面產(chǎn)生的路面徑流污水主要含SS、石油類(lèi)。

3、環(huán)境空氣影響：施工期的廢氣主要是施工場(chǎng)地作業(yè)和運輸過(guò)程產(chǎn)生的施工揚塵，車(chē)輛及施工機械產(chǎn)生的廢氣以及鋪路過(guò)程中散發(fā)的瀝青煙，施工揚塵主要含TSP，車(chē)輛及施工機械產(chǎn)生的廢氣主要含CO、碳氫化合物、NO₂等，瀝青煙中主要有毒有害物質(zhì)是THC、PM₁₀和苯并芘[a]，車(chē)輛及施工機械產(chǎn)生的廢氣以及鋪路過(guò)程中散發(fā)的瀝青煙產(chǎn)生的量較少，對周?chē)h(huán)境影響較��；本項目營(yíng)運期主要的大氣污染物為汽車(chē)尾氣。

5、固體廢物：項目施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要為施工過(guò)程土石方開(kāi)挖，施工工地的少量的生活垃圾和建筑廢渣；營(yíng)運期固體廢棄物主要為公路垃圾。

6、生態(tài)環(huán)境：施工期的生態(tài)環(huán)境影響主要表現為項目挖、填土方而引起的取、棄土的影響，施工過(guò)程中對地面植被的破壞而引起的水土流失的影響。

7、社會(huì )環(huán)境影響：施工期主要表現為征地拆遷的影響，拆遷給公路沿線(xiàn)受影響的居民帶來(lái)不同程度的影響，施工車(chē)輛的進(jìn)出，對現有公路的占用，會(huì )影響道路交通；施工車(chē)輛的往來(lái)將造成揚塵污染，另外施工噪聲和交通噪聲也會(huì )影響沿線(xiàn)居民；項目建成運營(yíng)后將極大改變沿線(xiàn)地區與外界的溝通難度，基本解決項目區域交通發(fā)展滯后對經(jīng)濟發(fā)展制約的矛盾，滿(mǎn)足人民群眾對快捷交通的需求。

三、預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的要點(diǎn)

1、大氣環(huán)境保護：施工期在開(kāi)挖、鉆孔時(shí)對干燥斷面應灑水噴濕，使作業(yè)面保持一定的濕度；在施工場(chǎng)地出口設置沖洗設施，對出場(chǎng)運土卡車(chē)輪胎、底盤(pán)進(jìn)行沖洗，對所運土方進(jìn)行濕潤；保證運土卡車(chē)完好無(wú)泄漏，裝載時(shí)不宜過(guò)滿(mǎn)，確保運輸過(guò)程中不散落，如果運輸過(guò)程中發(fā)生灑落應及時(shí)清除，減少污染；水泥應罐裝或袋裝運輸，車(chē)輛應采用加蓋蓬布，土、砂、石料運輸應控制運輸量，嚴禁超載，裝高不超出車(chē)廂擋板，并加蓋蓬布，以減少揚塵對空氣的污染，物料堆放時(shí)加蓋蓬布。根據天氣和施工情況在非雨天定時(shí)灑水，減少道路二次揚塵，采取以上措施后，可大大減少施工揚塵對周?chē)h(huán)境的影響。營(yíng)運期采取種植綠化帶，加強局地污染物擴散，減緩項目帶來(lái)的汽車(chē)尾氣影響。

2、地表水處理措施：施工期不單獨修建施工營(yíng)地，施工人員生活污水依托當地農戶(hù)已有污水處理設施。在施工場(chǎng)地修建截排水溝、設置臨時(shí)隔油池和沉淀池，施工場(chǎng)地廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后全部循環(huán)使用，不外排。針對橋梁施工廢水，采用“循環(huán)鉆孔灌注樁”施工方式，護壁泥漿由封閉管道輸送到施工區，產(chǎn)生的廢泥漿由封閉管道輸送至岸側施工場(chǎng)地內的臨時(shí)沉淀池，在沉淀池內充分沉淀處理后，上清液回用，沉淀的泥渣回填利用。營(yíng)運期路面和路基應設置完善的排水系統，路面、路基排水系統路側邊溝設計避免與農田連接。

3、固體廢物處理措施：對施工期固體廢物采取“集中收集、分類(lèi)處理、盡量回用”的原則，設置2處棄渣場(chǎng)，拆遷房屋、廢建材等建筑垃圾部分綜合回收利用，剩余部分粉碎后部分可用于路基填筑，或施工生產(chǎn)區和臨時(shí)占地的場(chǎng)地平整，其余按照要求運至相應固廢處置場(chǎng)處置；施工場(chǎng)地產(chǎn)生的生活垃圾集中收集后可送附近生活垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋處理。營(yíng)運期為日常養護過(guò)程中產(chǎn)生的零星筑路廢料和�？空緝犬a(chǎn)生的生活垃圾，采取及時(shí)收集后送附近生活垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋處理。

4、噪聲防護措施：施工期合理安排施工時(shí)間，強噪聲的施工機械禁止夜間（22：00－6：00）在居民點(diǎn)附近施工。若因特殊需要連續施工的，必須事前得到有關(guān)部門(mén)的批準，并事先告知居民；工程建設方、施工方及交管部門(mén)應加強溝通、協(xié)調工作，避免交通堵塞，夜間運輸要采取減速緩行、禁止鳴笛等措施。加強施工機械的維護保養工作；優(yōu)化施工方案，合理安排工期；靠近居民路段施工時(shí)，應采取適當的臨時(shí)降噪措施，如設置施工圍擋等。營(yíng)運期采用植樹(shù)為主的降噪措施降低噪聲對外環(huán)境的影響。

5、生態(tài)環(huán)境恢復及保護措施：植被恢復措施是主要的植物保護措施，對植被的恢復應根據當地的氣候特點(diǎn)，在植被恢復措施中應注意的技術(shù)要點(diǎn)如下：保存占地范圍內的熟化土，為植被恢復提供良好的土壤，施工結束后及時(shí)清理、松土、覆蓋熟化土，復種或選擇當地適宜植物及時(shí)恢復綠化。施工期間加強涉水橋梁施工的防護，加強施工人員的各類(lèi)衛生管理，避免生活污水的直接排放，減少水體污染，最大限度保護動(dòng)物生境。針對不同的邊坡坡率、當地氣候和地質(zhì)條件，選擇能適應當地自然條件的粗放型草灌植物，恢復開(kāi)挖邊坡的植被，減少后期的養護。

6、社會(huì )環(huán)境影響緩解措施：在擬建項目沿線(xiàn)主要鄉鎮布設宣傳專(zhuān)欄進(jìn)行宣傳，設立告示牌，使項目沿線(xiàn)居民進(jìn)一步了解項目建設的重要意義；向受影響群眾宣傳有關(guān)建設征地、拆遷安置政策等，使廣大人民群眾更加支持項目建設，取得對項目建設帶來(lái)的暫時(shí)干擾的理解和體諒。

加強與當地交通管理部門(mén)的合作，對利用現有公路進(jìn)行施工物資運輸應進(jìn)行合理的規劃，同當地政府進(jìn)行協(xié)調以避免現有道路的交通堵塞。共同制定合理的運輸方案和運輸路線(xiàn)，盡量減少從城鎮附近經(jīng)過(guò)，以減少施工車(chē)輛對村民的干擾和污染影響。

做好通道內排水設計，經(jīng)常巡查公路及橋涵、通道，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修。

四、環(huán)境影響報告書(shū)提出的環(huán)境影響評價(jià)結論的要點(diǎn)

本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合當地區域規劃和城市規劃，雖然改建公路施工期和營(yíng)運期將會(huì )對沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境、居民生產(chǎn)生活產(chǎn)生一定程度的不利影響，但只要認真落實(shí)本報告書(shū)中所提出的減緩措施和保護措施，真正落實(shí)環(huán)保設施與主體工程建設的“三同時(shí)”制度，所產(chǎn)生的不利影響可以得到有效控制，并降至環(huán)境能接受的最低程度。綜上，本評價(jià)認為，在落實(shí)環(huán)評報告書(shū)提出的環(huán)境保護措施和建議后，省道205線(xiàn)廣元至昭化段公路改建工程的建設是可行的。

五、本次環(huán)評征求公眾意見(jiàn)的范圍和主要事項

本次公示的主要目的是在項目周?chē)苡绊懛秶鷥冗M(jìn)行回訪(fǎng)并征求公眾的意見(jiàn)，主要事項如下：

（1）您對本項目造成的環(huán)境影響的防治措施是否滿(mǎn)意？

（2）您對本項目在采取一系列環(huán)境保護措施后，污染物排放做到達標排放是否滿(mǎn)意？

（3）您認為在本次環(huán)境影響評價(jià)中還有什么環(huán)境影響因素沒(méi)有考慮全面？或哪些方面還需改進(jìn)？

六、征求公眾意見(jiàn)的具體形式

公眾可以通過(guò)以下方式提供意見(jiàn)

（1）與建設單位或環(huán)評單位電話(huà)聯(lián)系；

（2）發(fā)送信件或郵件到建設單位或環(huán)評單位；

（3）直接到建設單位或環(huán)評單位反應意見(jiàn)。

七、建設單位的名稱(chēng)和聯(lián)系方式

建設單位：廣元市交通投資集團有限公司